Погон Кине ка будућности са ниским садржајем угљеника и изазовима који су пред нама

2021. година ће највероватније ући у историју као почетак ере декарбонизације у Кини.

Након посвећености председника Си Ђинпинга у септембру 2020. да ће емисије угљеника достићи врхунац до 2030. и да би неутралност угљеника требало да буде постигнута до 2060. године, декарбонизација је постала главни приоритет у кинеском друштву. Као последица тога, од почетка 2021. кинески креатори политике и индустрија увели су невиђени број акција ка декарбонизацији.

Талас мера декарбонизације

Кинеска централна влада је главни покретач таласа акција ка декарбонизацији. Централна влада је 24. октобра издала радне смернице на највишем нивоу о радњама које треба предузети. Након тога, на ЦОП-26 у Глазгову, Кина је поднела секретаријату УНФЦЦЦ документе који се односе на своје национално одређене доприносе (НДЦ) и своје дугорочне стратегије контроле емисија.

Два дана касније, 26. октобра, Државни савет је објавио акциони план за емисију угљеника која ће достићи врхунац до 2030. године, у којем су наведени конкретни циљеви за енергетски и индустријски сектор, укључујући челик, грађевинарство, транспорт и циркуларну економију.

Дана 16. јула званично је отворен национални систем трговања емисијама угљеника. Ово је означило почетак националног система трговине за највеће светско тржиште за трговину емисијама. Ове године трговински систем се односи на сектор производње електричне енергије и он чини око 40 процената укупне кинеске емисије угљеника. Влада је поновила да ће трговински систем покрити индустрију челика пре 2025. године.

Програм декарбонизације челика

Челик је једна од жаришних тачака владиних амбиција за декарбонизацију. Поред националних политика, мере специфичне за челик уведене су 2021. Детаљан акциони план посвећен вршним емисијама угљеника у индустрији челика је скоро спреман и очекује се да ће ускоро бити јавно доступан.

У 2021. години, најјаснија мера коју је влада предузела да ограничи емисију челика била је ограничење производње челика, којим се поставља мандат без повећања производње челика из године у годину у односу на 2020. Према статистици НБС, тренутна конкретна резултат је да је 2021. кинеска производња сировог челика опала за 31,9 Мт на 1032,8 Мт, што представља први пад у односу на исти период прошле године у последњих шест година.

Како би додатно смањило домаћу производњу челика, Министарство финансија је одлучило да ограничи извоз производа од челика укидањем пореских олакшица за извоз већине производа од челика од 1. маја. Како се наводи у саопштењу, биће потпуно укинуте пореске олакшице за хладно ваљане лимове, обојене котурове, топло ваљане котлове, високолегирану арматуру, бешавне цеви, лимове и плоче од нерђајућег челика, са досадашњих 13 одсто. Царина на извоз сировог гвожђа је укинута са 10 одсто на 15 одсто , а извозна царина за челични отпад остаје непромењена и износи 40 одсто .

Максимизирање употребе отпада и циркуларна економија

Кинески креатори политике су веома заинтересовани да максимизирају челични отпад како би заменили руду гвожђа како би смањили емисије угљеника из индустрије челика. У јануару 2021. Министарство индустрије и информационих технологија (МИИТ) објавило је смернице о висококвалитетном развоју индустрије челика, које постављају за циљ повећање понуде домаћег челичног отпада на 300 Мт/а до 2025. са 260 Мт у 2020. години.

У јулу, Национална комисија за развој и реформу (НДРЦ) објавила је план за развој циркуларне економије током 14. петогодишњег плана (2021-2025), који подиже циљ за снабдевање домаћег челичног отпада на 32{{ 11}} Мт/а до 2025. за повећање доприноса отпада у укупној производњи сировог челика на 30 процената са само 10 процената у 2020. Кина је увела забрану увоза челичног отпада у јулу 2019., која је делимично уклоњена од јануара 2021. Међутим, стварни увоз челичног отпада у 2021. години био је само 0,56 Мт из различитих разлога, што је много ниже од врхунца од 13,69 Мт у 2009.

Иницијативе удружења и челичана

Као индустријско удружење, Кинеско удружење за гвожђе и челик (ЦИСА) игра активну улогу у овом програму декарбонизације. У априлу 2021. ЦИСА је основала нови Управни одбор за ниске емисије угљеника са 360 појединачних стручњака из кинеских произвођача челика, универзитета и истраживачких института. ЦИСА је организовала сесије обуке о емисијама угљеника и поставила релевантне индустријске стандарде у погледу ниских емисија угљеника.

Кинеске челичане предузимају и конкретне акције на декарбонизацији. Године 2021. четири водеће кинеске челичане, Цхина Баову Гроуп, највећи светски произвођач челика, ХБИС Гроуп, Анстеел Гроуп и Баотоу Стеел Гроуп, објавиле су своју мапу пута за декарбонизацију до 2050. године. ХБИС Група је поставила амбициозан циљ да достигне врхунац својих емисија угљеника до 2022, а Цхина Баову Гроуп је објавила да ће достићи врхунац емисија до 2023. У новембру је Цхина Баову Гроуп покренула Глобалну алијансу за иновације у металургији са ниским садржајем угљеника и буџет алијансе финансира првих 25 Р&Д пројеката.

ХБИС група гради {{0}}.60 Мт/а ДРИ фабрику на водоник у граду Ксуанхуа у северној Кини и планира се да се капацитет удвостручи у року од неколико година. Јианлонг Гроуп, друга по величини приватна челичана у Кини, такође је започела пројекат декарбонизације пуштањем у рад ДРИ фабрике од 0,30 Мт/а у унутрашњој Монголији у Северној Кини у априлу 2021.

Изазови у будућности

Упркос новом регулаторном оквиру и бројним иницијативама, још увек предстоји низ изазова за декарбонизацију кинеске индустрије челика. Ови укључују:

• веома висок удео БФ-БОФ капацитета на бази гвоздене руде и младе флоте високих пећи,
• квалитет челичног отпада поред питања количине,
• спремност обезбеђивања података о емисијама угљеника за извештавање о емисијама и трговину,
• финансирање декарбонизације индустрије челика, за шта би могло бити потребно више од 3 трилиона долара између 2022. и 2050.
• успоравање привреде које може смањити мотивацију за декарбонизацију у годинама које долазе.

Међутим, данас нема сумње да кинеско друштво постаје све свјесније потребе за смањењем емисија како би се смањило загађење у Кини. За индустрију челика, комбинација прописа, повећана употреба отпада, побољшања ефикасности и развој револуционарних технологија требало би да воде пут ка будућности са ниским садржајем угљеника.